「基北北桃公共運輸定期票」上路後，可以預期乘客人數將有所增加，業者也會面臨公車班次、路線、駕駛人力調度、預估運量及實際運量差異等問題。
桃園市長張善政期許各客運業者都能以戰戰兢兢的態度，在定期票上路後隨時觀察運量變化並進行機動、彈性調整，避免服務品質受到影響；市府將與業者一同努力，透過宣導與薪資補貼等方式，一步步解決駕駛人力不足等挑戰，期許能儘快度過陣痛期並步入正軌，讓公共運輸品質越來越好，也讓市民對客運服務更有信心。
張善政28日下午前往桃園客運總站，視察桃園客運、指南客運及統聯客運於「基北北桃公共運輸定期票」上線，整備及客運公司駕駛人力培訓情形表示，「基北北桃公共運輸定期票」7月1日上路，而桃園的市區客運業者將是公車運輸服務中非常重要的角色，期盼藉此讓市民減少使用私人運具，並養成搭乘大眾運輸習慣，讓公車成為日常生活中重要、品質優良的公共運具，也對改善公共運輸效率、市區交通及空氣品質、邁向淨零碳排等方面，發揮正面助益。
張善政說，機場捷運具有不易受塞車影響、乘客容易掌握搭乘時間等優點，未來納入定期票之後，民眾的搭乘成本將大幅降低，運量也會有所增加，市府將規劃市區至機場捷運的公車接駁路線，讓機捷能夠分流部分乘客，以提升公車運能、提高司機及車輛運用的效率。
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