目前新竹市共有797處公車站點，設有78座智慧站牌與99座候車亭。市府已編列預算，預計於今年新建130座智慧站牌及30座候車亭，結合新竹通智慧公車即時資訊系統，讓通勤族、學生與長輩都能即時掌握到站資訊，享有更安心、舒適的候車體驗。
針對後疫情時代全台普遍面臨的公車搭乘率下滑、司機人力短缺及營運成本攀升等嚴峻挑戰，新竹市長高虹安今(27)日宣布正式啟動「新竹市公車創新大計畫」。市府將透過五大核心政策，並結合「智慧候車環境升級」方案，目標於117年達成市區公車全面電動化，推動新竹市邁向低碳、智慧、宜居的科技城市。
高虹安指出，未來將以「電動購車補助」、「充電場站建置」、「穩定司機員額」、「路網優化加密」及「合理成本檢討」五大核心政策，系統性推動公車改革。市府首先加碼「電動公車補助」，將汰換補助提高至最高49%，搭配中央補助後，最高補助99%，業者僅需負擔約1%成本即可購置新車，並同步提供充電樁49%補助；為解決業者最關切的充電調度問題，市府更全台首創「電動公車公共充電樁」，除已啟用的北大停車場外，自今(115)年起，將盤點公有土地設置公共充電樁，雙管齊下，完善電動公車充電環境。